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索尼回应造车仅仅展现技能无意造车

放大字体  缩小字体 2020-01-14 15:16:15 作者:责任编辑NO。姜敏0568
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  在2020 CES展上,索尼发破天荒地发布了旗下首款纯电动概念轿车——VISION-S,你没听错,这便是做相机、做游戏机的索尼。该车一经露脸便刷爆了朋友圈,“索尼是否要造车?”成了游戏、拍摄、轿车等多个范畴爱好者茶余酒后不断评论的论题。

  时隔一周,近期在承受外媒采访时,VISION-S项目负责人Izumi Kawanishi表明,索尼不会成为轿车制造商,而是致力于成为轿车产业革新的推进者。

  Izumi Kawanishi对记者说:“跟着智能手机的推进,轿车正在朝着智能化的方向开展。索尼期望经过VISION-S向业界展现该公司在轿车智能化方面的奉献,包含驾驭技能以及车机文娱体系”。

  据了解,VISION-S是由索尼联合很多同伴打造,包含NVIDIA、高通、采埃孚、博世、黑莓、QNX、马牌、本特勒、麦格纳等等。该车嵌入包含CMOS以及ToF在内的33个传感器,并具有索尼成像与传感、AI、通讯和云方面多项技能。

  此外,索尼也在致力于无人驾驭技能的研制,该公司计划在2020年对该技能进行上路测验。

  写在最终:

  轿车可以说是世界上最杂乱的技能体系,技能上它不光存在文明美学规划的要求,还需要满意乘客安全需求、质量保证;然后还要面临不同区域和的不同法规要求,不同客户集体还有不同的产品功能偏好,最终还需要售后与服务等等。最重要的是产品要具有竞争力的价格,然后销量上升且盈余。

  关于传统3C厂商来说,造车并不简单,之前的苹果、戴森都无疾而终。因而,索尼抛弃造车也变的“无可厚非”。

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